ШОРНОЕ ДЕЛО

ШОРНОЕ ДЕЛО, изготовление разл. элементов конского снаряжения, воинской и охотничьей амуниции. У башкир традиц. занятие. Было распространено в Зауралье и сев.‑вост. районах Башкортостана. С развитием товарно-денежных отношений переросло в кустарное производство, многие мастера стали изготавливать шорные изделия на заказ или на продажу на ярмарках. Шорники (күнсе, күн эшләү оҫтаһы) использовали в осн. выделанную кожу лошадей (реже — кр. и мелкого рогатого скота), конский волос, сухожилия, позже — продукцию кожевенных заводов.

Из кожи делали узду (йүгән) и недоуздки (нуҡта), сёдла с подпругами (айыл, тартма), гужи (ҡолоҡбау), нагрудники (күмелдерек, түшлек), подфею (ҡойошҡан), повод (теҙген), отд. элементы седла (эйәр) и др., плети (ҡамсы), кнуты (сыбыртҡы), воинское и охотничье снаряжение (колчаны, налучья, патронташи, сумочки для дроби, пороха, ножны для сабель и ножей, щиты). С помощью плетения из кожаных лент изготавливали ремни (кирәм) и верёвки (арҡан) для бортевых снастей, муж. ремни (кэмэр), нагайки (туйыр) для охоты на волков, ремни (также из сшитых полос кожи) для подпруг, нагрудника и подфеи. Соединяя готовые ремни с помощью колец или сшивая между собой, изготавливали узду и недоуздок. Вожжи (дилбегә) и верёвки делали из цв. конского волоса (плетением в осн. занимались женщины), реже — кожи, из к‑рой также изготавливали плётки: простую (ябай ҡамсы), выездную (ир ҡамсыһы), с неск. концами (армытлы ҡамсы), охотничью (туйыр) и обрядовую плётку жениха (кейәү ҡамсыһы). Конскую упряжь, налучья, колчаны, седельные и ременные сумки (ҡаптырға) и др. украшали резным и тиснёным геометрич., цветочно-растит. орнаментом, кистями, посеребр. и позолоч. метал. накладками с чеканным или чернёным узором, вставками из полудрагоц. камней и цв. стекла. Для праздничных выездов состоятельные башкиры использовали сбрую и плётки, богато украшенные медными и посеребр. пластинами, бляшками и кистями. В кон. 20 в. в Башкортостане в связи с возрождением традиций коневодства появляются мастера по изготовлению шорных изделий с использованием традиц. технологий и приёмов декоративно-прикладного искусства.

Лит.: Муллагулов М.Г. Вьючно-верховой транспорт у юго-восточных башкир (конец XIX — начало XX в.) //Хозяйство и культура башкир в XIX — начале XX в. М., 1979; его же. Башкирский народный транспорт. XIX — начало XX в. Уфа, 1992.

М.Г.Муллагулов

См. также