Для авторизации на текущем портале в Вашем профиле ЕСИА должно быть заполнено поле "Электронная почта"

Вход
Региональный интерактивный энциклопедический портал «Башкортостан»
Академия наук Республики Башкортостан ГАУН РБ Башкирская энциклопедия

ГОРОДСКОЙ ТРАНСПОРТ

Просмотров: 1498

ГОРОДСКОЙ ТРАНСПОРТ, комплекс различных видов транспорта, осуществляющих перевозку населения и грузов на территории города и ближайшей пригородной зоны, а также выполняющих работы по благоустройству города. Включает трансп. средства (подвижной состав), путевые устройства (рельсовые пути, мосты, станции, остановочные пункты, места для стоянок и др.), средства энергоснабжения (тяговые эл.-подстанции, кабельные и контактные сети, заправочные станции), ремонтные мастерские и з‑ды, депо и гаражи, линейные устройства (связь, сигнализация и др.), диспетчерское управление и др. По назначению подразделяется на пасс. (обществ. и индивид.), грузовой и спец., по виду собственности — на гос., муниц., частный, по виду транспорта — на автомобильный транспорт, железнодорожный транспорт, речной транспорт.

К пасс. Г.т. относятся автобусы, трамваи, троллейбусы, метрополитен, легковой автомоб. и 2‑колёсный (мотоциклы, велосипеды и др.) транспорт; моторные и гребные лодки, паромные переправы и др. Грузовой Г.т. включает: грузовой автомоб. транспорт общего назначения и специализир., пром. ж.‑д. и речной транспорт. Г.т. специальный состоит из автомобилей по обслуживанию нужд города и его нас. (снегоочистительные и снегоуборочные, подметальные, тротуароуборочные и поливочные, пожарные, санитарные машины, мусоровозы и др.).

К нач. 20 в. в городах Башкортостана осн. средством передвижения был гужевой транспорт. В 1913 в Уфе насчитывалось ок. 400 извозчиков, перевозивших до 1 млн. пассажиров в год. В 1920–е гг. получает развитие автобусное сообщение. Первые в Уфе автобусы (в кол‑ве 3 шт.), оборудованные на основе автомобилей грузовых, перевозили пассажиров по маршруту Центр — Железнодорожный вокзал — Сафроновская пристань. К сер. 30‑х гг. Уфим. автопарк располагал десятью 24‑местными автобусами марки АМО, перевозившими пассажиров по 5 маршрутам. В 1938 появились таксомоторы — 4‑местные легковые автомобили марки М 1. В 1936 в Уфе было открыто трамвайное движение; к 1940 протяжённость трамвайных путей достигла 21 км, кол‑во трамвайных вагонов — 32. Ускоренное развитие трансп. маш ния после Великой Отечественной войны способствовало появлению в городах респ. разл. видов пасс. Г.т. (см. табл.). В 1957 открыто трамвайное движение в г.Салават (к 1960 протяжённость пути составила 14 км, кол‑во трамвайных вагонов — 40). В 1961 открылось троллейбусное движение в г.Стерлитамак (протяжённость линии 15 км), в 1962 — в Уфе (30 км). В Уфе на рр. Белая и Уфа действует 6 речных переправ (2012). В остальных городах респ. пасс. перевозки нас. осуществляются преим. автомоб. транспортом.

Организацию пасс. перевозок автомоб. транспортом в РБ обеспечивают более 2 тыс. пр–тий, в т.ч. “Башавтотранс”, Башкирское производственное объединение автовокзалов и пассажирских автостанций; трамвайного и троллейбусного движения — управления эл.-транспорта гг. Уфа, Стерлитамак, Салават (см. Трамвайный парк, Троллейбусный парк); деят‑сть речного транспорта внутригор. сообщения в Уфе осуществляет Служба водных переправ муницип. бюджетного учреждения “Управление гражданской защиты городского округа город Уфа Республики Башкортостан”, а также индивид. предприниматели. Грузовые перевозки осуществляются централизованно кр. трансп. пр‑тиями (“Башавтотранс”, “Баштрансагенство” и др.), организация деят‑сти специализир. автомоб. транспорта — пр‑тиями сферы жилищно-коммунального хозяйства.

О.В.Дмитриева

Виды транспорта

ТРАМВАЙНЫЙ ПАРК

ТРОЛЛЕЙБУСНЫЙ ПАРК

АВТОМОБИЛЬНЫЙ ТРАНСПОРТ

 

Работа городского пассажирского транспорта

Показатели

1970

1980

1990

2000

2010

2011

Протяжённость

  автобусных линий, тыс. км:

     пригородного

     внутригородского

  трамвайных путей, км

  троллейбусных линий, км

 

 

4,8

9,5

73,0

62,0

 

 

7,2

10,5

81,0

86,0

 

 

14,4

2,0

83,3

107,3

 

 

26,1

2,5

77,9

130,5

 

 

18,5

2,1

56,2

160,3

 

 

19,0

2,0

56,3

160,9

Подвижной состав, шт.

 автобусы:

   пригородные

   внутригородские

 трамваи

 троллейбусы

 

 

488

561

388

187

 

 

932

480

306

 

 

946

1082

485

335

 

 

895

1367

383

359

 

 

238

384

 

 

228

389

Количество маршрутов

 автобусов:

   пригородных

   внутригородских

 трамваев

 троллейбусов

 

 

104

 

 

129

 

 

464

178

25

32

 

 

666

217

23

33

 

 

478

148

15

39

 

 

478

144

15

39

Перевезено пассажиров, млн. чел.

 автобусами:

   пригородными

   внутригородским

 трамваями

 троллейбусами

 речным транспортом внутригородского  сообщения, тыс. чел.:

 транспортные линии

 экскурсионно-прогулочные линии

 

 

74,2

280,8

139,7

86,0

 

 

 

 

121,5

469,3

148,8

123,9

 

 

 

 

189,0

404,7

100,0

149,6

 

 

 

 

67,0

294,8

136,5

184,7

 

 

99,5

41,0

 

 

28,9

149,9

40,8

69,6

 

 

885,1

57,4

 

 

28,8

137,0

35,1

59,7

 

 

709,5

57,8

Дата публикации: 10.10.2019
Дата последнего обновления публикации: 17.10.2019