ГОРОДСКОЙ ТРАНСПОРТ
ГОРОДСКОЙ ТРАНСПОРТ, комплекс различных видов транспорта, осуществляющих перевозку населения и грузов на территории города и ближайшей пригородной зоны, а также выполняющих работы по благоустройству города. Включает трансп. средства (подвижной состав), путевые устройства (рельсовые пути, мосты, станции, остановочные пункты, места для стоянок и др.), средства энергоснабжения (тяговые эл.-подстанции, кабельные и контактные сети, заправочные станции), ремонтные мастерские и з‑ды, депо и гаражи, линейные устройства (связь, сигнализация и др.), диспетчерское управление и др. По назначению подразделяется на пасс. (обществ. и индивид.), грузовой и спец., по виду собственности — на гос., муниц., частный, по виду транспорта — на автомобильный транспорт, железнодорожный транспорт, речной транспорт.
К пасс. Г.т. относятся автобусы, трамваи, троллейбусы, метрополитен, легковой автомоб. и 2‑колёсный (мотоциклы, велосипеды и др.) транспорт; моторные и гребные лодки, паромные переправы и др. Грузовой Г.т. включает: грузовой автомоб. транспорт общего назначения и специализир., пром. ж.‑д. и речной транспорт. Г.т. специальный состоит из автомобилей по обслуживанию нужд города и его нас. (снегоочистительные и снегоуборочные, подметальные, тротуароуборочные и поливочные, пожарные, санитарные машины, мусоровозы и др.).
К нач. 20 в. в городах Башкортостана осн. средством передвижения был гужевой транспорт. В 1913 в Уфе насчитывалось ок. 400 извозчиков, перевозивших до 1 млн. пассажиров в год. В 1920–е гг. получает развитие автобусное сообщение. Первые в Уфе автобусы (в кол‑ве 3 шт.), оборудованные на основе автомобилей грузовых, перевозили пассажиров по маршруту Центр — Железнодорожный вокзал — Сафроновская пристань. К сер. 30‑х гг. Уфим. автопарк располагал десятью 24‑местными автобусами марки АМО, перевозившими пассажиров по 5 маршрутам. В 1938 появились таксомоторы — 4‑местные легковые автомобили марки М 1. В 1936 в Уфе было открыто трамвайное движение; к 1940 протяжённость трамвайных путей достигла 21 км, кол‑во трамвайных вагонов — 32. Ускоренное развитие трансп. маш ния после Великой Отечественной войны способствовало появлению в городах респ. разл. видов пасс. Г.т. (см. табл.). В 1957 открыто трамвайное движение в г.Салават (к 1960 протяжённость пути составила 14 км, кол‑во трамвайных вагонов — 40). В 1961 открылось троллейбусное движение в г.Стерлитамак (протяжённость линии 15 км), в 1962 — в Уфе (30 км). В Уфе на рр. Белая и Уфа действует 6 речных переправ (2012). В остальных городах респ. пасс. перевозки нас. осуществляются преим. автомоб. транспортом.
Организацию пасс. перевозок автомоб. транспортом в РБ обеспечивают более 2 тыс. пр–тий, в т.ч. “Башавтотранс”, Башкирское производственное объединение автовокзалов и пассажирских автостанций; трамвайного и троллейбусного движения — управления эл.-транспорта гг. Уфа, Стерлитамак, Салават (см. Трамвайный парк, Троллейбусный парк); деят‑сть речного транспорта внутригор. сообщения в Уфе осуществляет Служба водных переправ муницип. бюджетного учреждения “Управление гражданской защиты городского округа город Уфа Республики Башкортостан”, а также индивид. предприниматели. Грузовые перевозки осуществляются централизованно кр. трансп. пр‑тиями (“Башавтотранс”, “Баштрансагенство” и др.), организация деят‑сти специализир. автомоб. транспорта — пр‑тиями сферы жилищно-коммунального хозяйства.
О.В.Дмитриева
Работа городского пассажирского транспорта
Показатели |
1970 |
1980 |
1990 |
2000 |
2010 |
2011 |
Протяжённость автобусных линий, тыс. км: пригородного внутригородского трамвайных путей, км троллейбусных линий, км |
4,8 9,5 73,0 62,0 |
7,2 10,5 81,0 86,0 |
14,4 2,0 83,3 107,3 |
26,1 2,5 77,9 130,5 |
18,5 2,1 56,2 160,3 |
19,0 2,0 56,3 160,9 |
Подвижной состав, шт. автобусы: пригородные внутригородские трамваи троллейбусы |
488 561 388 187 |
— 932 480 306 |
946 1082 485 335 |
895 1367 383 359 |
— — 238 384 |
— — 228 389 |
Количество маршрутов автобусов: пригородных внутригородских трамваев троллейбусов |
— 104 — — |
— 129 — — |
464 178 25 32 |
666 217 23 33 |
478 148 15 39 |
478 144 15 39 |
Перевезено пассажиров, млн. чел. автобусами: пригородными внутригородским трамваями троллейбусами речным транспортом внутригородского сообщения, тыс. чел.: транспортные линии экскурсионно-прогулочные линии |
74,2 280,8 139,7 86,0
— — |
121,5 469,3 148,8 123,9
— — |
189,0 404,7 100,0 149,6
— — |
67,0 294,8 136,5 184,7
99,5 41,0 |
28,9 149,9 40,8 69,6
885,1 57,4 |
28,8 137,0 35,1 59,7
709,5 57,8 |