Для авторизации на текущем портале в Вашем профиле ЕСИА должно быть заполнено поле "Электронная почта"

Вход
Региональный интерактивный энциклопедический портал «Башкортостан»
Академия наук Республики Башкортостан ГАУН РБ Башкирская энциклопедия

ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ СИЛОВАЯ УСТАНОВКА

Просмотров: 2242

ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ СИЛОВАЯ УСТАНОВКА, малоразмерный газотурбинный двигатель.  Характеризуется наличием отбора сжатого воздуха, организованного за компрессором, а также генераторов постоянного и переменного тока. Сжатый воздух подаётся в самолётные системы  для запуска осн. двигателей, снабжения  систем кондиционирования, привода эл.-генераторов, а эл. ток – на  радио‑ и др. вспомогат. оборудования летательных аппаратов.  В полёте м.б. использована в качестве аварийного источника  запуска и энергии. В Башкортостане научно-техн. разработки по освоению и произ-ву В.с.у. ведутся с сер. 60‑х гг. 20 века. В ОАО “Гидравлика” выпускают  В.с.у., разработанные на НПП “Аэросила” (г.Ступино): с 1966 – ТА‑6, ТА‑6А, ТА‑6А1, ТА‑6Б, ТА‑6В; с 1979 – ТА-8, ТА-8В, ТА-8К; с 1986 – ТА‑12, ТА‑12А, ТА‑12‑60. Эти В.с.у. применяются на более чем 30 типах летательных аппаратов, созданных в СССР.  В нач. 90‑х гг. в ОКБ “Гидромеханика” (Уфа) разработана и подготовлена до стадии лётно-конструкторских испытаний В.с.у. типа ВД‑100 для самолёта Ил‑114; на основе В.с.у. ТА-6А создана аэрозольная установка для химобработки с.‑х. угодий, лесов, дезинфекции животноводч. помещений, а  также  установка для очистки железнодорожных путей от снега.

Лит.: Авиационные газотурбинные вспомогательные силовые установки /Поляков A.M. [и др.]. М., 1978; Научный вклад в создание авиационных двигателей. ЦИАМ 1980‑2000: к 70‑летию института: в 2 кн. М., 2000.

Х.С.Гумеров


АВИАСТРОЕНИЕ

ГАЗОТУРБИННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ

 

Вспомогательные силовые установки, выпускаемые в Башкортостане

Технические характеристики (номинальные значения параметров)

Типы установок

 

ТА-8

ТА-6А

ТА-12-60

Электрическая мощность, кВт

10

45

60

Количество отбираемого воздуха, кг/с

0,8

1,35

1,6

Давление отбираемого воздуха, Па ∙10 - 5

3,3

4,5

4,9

Температура отбираемого воздуха, К

469

509

513

Расход топлива, кг/ч

150

218

243

Масса агрегата, кг

186

292

335

Применение (самолёт)

Ил-62

Ту-154

Ан-70

Дата публикации: 10.10.2019
Дата последнего обновления публикации: 18.10.2019
Связанные темы рубрикатора:
Связанные статьи: